21世紀經濟報道記者宋豆豆廣州報道  

4月29日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《新能源汽車購置補貼活動公告》，2022年5月1日至6月30日，個人消費者在省內購買“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型范圍內的新能源汽車新車，并在省內完成機動車注冊登記的，可申請新能源汽車綜合使用補貼8000元/輛。

21世紀經濟報道記者注意到，此次新能源汽車購置補貼活動推廣車型名單與“廣東省汽車以舊換新專項行動”新能源汽車推廣車型范圍一致，共包含45款新能源乘用車（包括比亞迪、小鵬汽車、東風日產、東風本田、廣汽本田、廣汽埃安等在內）以及4款新能源商用車。（新能源汽車購置補貼活動推廣車型名單附文末）需要注意的是，此次8000元/輛的補貼與“廣東省汽車以舊換新專項行動”補貼不重復享受。

上述補貼政策正是按照《廣東省進一步促進消費若干措施》的要求開展的。此前一天，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省進一步促進消費若干措施》（以下簡稱《措施》），提出鼓勵汽車消費，繼續(xù)實施汽車以舊換新專項行動。

《措施》規(guī)定，對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車，同時在省內購買以舊換新推廣車型新車并在省內上牌的給予補貼。其中對報廢、轉出舊車，購買新能源汽車分別補貼1萬元/輛、8000元/輛，對報廢、轉出舊車，購買燃油汽車的分別補貼5000元/輛、3000元/輛；針對無報廢或轉出舊車的個人消費者，2022年5月至6月，在省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車，也可以獲得8000元/輛補貼。

除了發(fā)放購車補貼進一步挖掘汽車消費潛力之外，《措施》力圖通過增加購車指標促進消費，《措施》明確提出，廣州、深圳要進一步修訂完善購車資格規(guī)定，增加發(fā)放汽車增量指標。5－6月期間，在原有基礎上，廣州增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標，更好滿足群眾購車需求。各地不得出臺限制汽車購買的措施。

事實上，作為中國汽車產量第一大省，廣東省在鼓勵汽車消費政策方面，一直走在全國前列。為釋放消費潛力，廣東省在去年發(fā)布《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動公告》，補貼標準與上述相同。此次汽車消費政策可視為2021年以舊換新政策的延續(xù)，但比去年力度更大，購車限制更少、購車指標增多。

“提振消費信心是國家政策的趨勢，需要地方出錢出力，廣東這一促進汽車消費政策會對全國有影響和示范效應。”4月29日，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹對21世紀經濟報道記者表示，“給予補貼并增加購車指標，將對廣東新能源車銷售有一定促進作用，也將刺激部分本地企業(yè)的銷量?！?/p>

根據廣東省工業(yè)和信息化廳4月24日發(fā)布的一季度經濟運行數據，一季度，廣東規(guī)模以上工業(yè)增加值0.89萬億元，同比增長5.8%，其中新能源汽車產銷兩旺帶動汽車制造業(yè)增加值增長24.2%。

汽車作為廣東省的支柱產業(yè)，促進汽車消費有利于支撐經濟穩(wěn)增長，以舊換新等政策的開展對于提振汽車消費作用顯著。廣東省汽車流通協(xié)會數據顯示，截至2021年底，珠三角地區(qū)占以舊換新總銷量約78％，非珠三角地區(qū)占以舊換新總銷量約21％。

不過需要注意的是，相比于北京、上海等地，廣州和深圳的新能源汽車滲透率、保有量仍有差距，廣東汽車消費仍有巨大的開發(fā)潛力。數據顯示，從區(qū)域市場來看，截至2021年底，珠三角地區(qū)的汽車保有量同比增速（8.0%）普遍比非珠三角（9.3%）低。

附新能源汽車購置補貼活動推廣車型名單（截圖）：