21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 左茂軒，實(shí)習(xí)生汪青 北京報(bào)道

3月2日，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)直言，新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力很大，就連頭部?jī)蓚€(gè)企業(yè)都能打價(jià)格戰(zhàn)，這在其他行業(yè)里是根本看不到的。

“我們觀察到用戶(hù)心理認(rèn)知的一個(gè)狀態(tài)。如果買(mǎi)一輛中大型SUV，還是不錯(cuò)的品牌，你不能賣(mài)到20多萬(wàn)，大家會(huì)認(rèn)為你的車(chē)如果賣(mài)20多萬(wàn)是有問(wèn)題的，大概率可能會(huì)偷工減料。”李想說(shuō)。

所以，在他看來(lái)，很多時(shí)候車(chē)不是賣(mài)得越便宜越好，也不是賣(mài)得越貴越好，而是可以在每個(gè)級(jí)別里，很清楚地畫(huà)出來(lái)一個(gè)曲線(xiàn)，理想汽車(chē)嚴(yán)格地按照這個(gè)曲線(xiàn)來(lái)構(gòu)建整個(gè)產(chǎn)品體系定價(jià)。