21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者舒曉婷北京報(bào)道

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚，中國(guó)和秘魯兩國(guó)元首在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席秘魯錢凱港開(kāi)港儀式。

錢凱港位于秘魯首都利馬以北約78公里的錢凱灣內(nèi)。據(jù)新華社報(bào)道，錢凱港項(xiàng)目一期工程始建于2021年，包括4個(gè)碼頭泊位，港口能停靠18000標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型集裝箱船，可實(shí)現(xiàn)近期每年100萬(wàn)、遠(yuǎn)期150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計(jì)吞吐能力。錢凱港建成后，將成為拉美地區(qū)新的樞紐港和太平洋門戶港，可大幅縮短秘魯?shù)絹喼薜闹焙綍r(shí)間。

中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院拉美所執(zhí)行所長(zhǎng)孫巖峰接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，錢凱港是中國(guó)與秘魯、中國(guó)與拉美共建“一帶一路”合作框架下的標(biāo)志性項(xiàng)目，將幫助秘魯推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，并推動(dòng)秘魯成為亞太和南美開(kāi)展合作的重要“窗口”。項(xiàng)目成果折射出加入“一帶一路”倡議的吸引力：可以依托中國(guó)在基建領(lǐng)域具有的資金、技術(shù)、成本等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，幫助“一帶一路”共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的需求。同時(shí)，在“一帶一路”框架下展開(kāi)的基礎(chǔ)設(shè)施搭配產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)的模式，也將極大促進(jìn)產(chǎn)能合作，助力“一帶一路”共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 

2019年4月， 中國(guó)和秘魯簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，雙方在經(jīng)貿(mào)、基建、能源、農(nóng)業(yè)等各領(lǐng)域合作日益緊密，持續(xù)“開(kāi)花結(jié)果”。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)10年成為秘魯最大貿(mào)易伙伴和最大出口市場(chǎng)。中企乘著“一帶一路”的“東風(fēng)”積極赴秘投資。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，中資企業(yè)在秘魯投資存量約300億美元，中資企業(yè)投資的拉斯邦巴斯銅礦項(xiàng)目產(chǎn)值約占秘魯國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1%，中資企業(yè)承建的通貝斯大區(qū)加里多醫(yī)院惠及逾10萬(wàn)居民，利馬三大區(qū)水務(wù)項(xiàng)目建成后將解決40余萬(wàn)秘魯人民衛(wèi)生用水問(wèn)題。

自2013年以來(lái)，共建“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大。迄今，中國(guó)已同拉美和加勒比地區(qū)的26個(gè)建交國(guó)中的22個(gè)國(guó)家簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，同其中6個(gè)國(guó)家簽署共建“一帶一路”合作規(guī)劃。在中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院研究員王友明看來(lái)，共建“一帶一路”倡議從宏大敘事的“大寫意”走向“精耕細(xì)作”的工筆畫階段。未來(lái)，“一帶一路”倡議將繼續(xù)成為推動(dòng)中國(guó)與其他國(guó)家圍繞各領(lǐng)域開(kāi)展合作的重要“催化劑”。