21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者舒曉婷 北京報(bào)道

“七年來(lái)，‘一帶一路’倡議已成為中國(guó)和老撾在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域?qū)で蠛献鞯闹匾脚_(tái)或機(jī)制。未來(lái)，我希望通過這個(gè)平臺(tái)，兩國(guó)繼續(xù)加強(qiáng)在高端工業(yè)等領(lǐng)域的合作，擴(kuò)展經(jīng)濟(jì)特區(qū)以及其他服務(wù)領(lǐng)域的合作，為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，為兩國(guó)人民創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。”老撾國(guó)家社會(huì)與經(jīng)濟(jì)科學(xué)院副院長(zhǎng)康拉曦·喬本潘告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。

10月28日，老撾國(guó)家社會(huì)與經(jīng)濟(jì)科學(xué)院副院長(zhǎng)康拉曦·喬本潘出席由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院主辦的高質(zhì)量共建“一帶一路”：成就與展望國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。

（老撾國(guó)家社會(huì)與經(jīng)濟(jì)科學(xué)院副院長(zhǎng)康拉曦·喬本潘在會(huì)上發(fā)言資料圖）

康拉曦·喬本潘在會(huì)上表示，實(shí)踐證明，“一帶一路”倡議是開放包容的合作倡議。開放帶來(lái)進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。只有開放，我們才能發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，并主動(dòng)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。  

“基于此，‘一帶一路’倡議就是要把中國(guó)的機(jī)遇變成世界的機(jī)遇，把世界的機(jī)遇變成中國(guó)的機(jī)遇。”康拉曦·喬本潘稱，“一帶一路”倡議是開放的，旨在通過加強(qiáng)交通、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合。

值得一提的是，“一帶一路”倡議下，中國(guó)和老撾圍繞基建等領(lǐng)域開展了諸多合作項(xiàng)目。其中，作為代表性項(xiàng)目的中老鐵路2021年12月3日開始運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)1035公里，線路北起昆明，過中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，最后到達(dá)老撾首都萬(wàn)象。

康拉曦·喬本潘對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱，中老鐵路不僅在克服基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通挑戰(zhàn)方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，而且在為區(qū)域交通運(yùn)輸做出貢獻(xiàn)，并朝著未來(lái)成為區(qū)域交通樞紐的目標(biāo)邁進(jìn)。

除了中老鐵路，中國(guó)“一帶一路”建設(shè)中的早期收獲項(xiàng)目老撾萬(wàn)象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)建設(shè)也不斷取得新進(jìn)展。近年來(lái)，中國(guó)和老撾合作把該開發(fā)區(qū)打造成低碳示范區(qū)。

康拉曦·喬本潘對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出，推動(dòng)低碳實(shí)踐是老撾政府的優(yōu)先事項(xiàng)之一，踐行低碳對(duì)發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)至關(guān)重要。賽色塔綜合開發(fā)區(qū)朝著低碳方向發(fā)展，能夠?yàn)槠渌_發(fā)區(qū)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)借鑒。