7月15日，在廣州海珠灣隧道工程接收工作井，西線“大道先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破洞而出。至此，海珠灣隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　海珠灣隧道工程隧道段長3463米，其中盾構(gòu)段長2102米，開挖直徑達(dá)15.07米，采用盾構(gòu)隧道的形式下穿密集建構(gòu)筑物和珠江多個(gè)水道，是廣州第一條超大直徑盾構(gòu)隧道，被稱為“廣州第一盾”。超大直徑盾構(gòu)疊加廣州復(fù)雜地質(zhì)條件，海珠灣隧道工程的施工為國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)施工“探路”，創(chuàng)下多項(xiàng)“全國首例”。

　　據(jù)悉，海珠灣隧道工程總投資約116.8億元，全長4.35公里，設(shè)計(jì)為雙管雙向6車道，計(jì)劃2025年建成通車。屆時(shí)，廣州市中心城區(qū)到廣州南站開車可從目前的40分鐘縮短至15分鐘左右，將進(jìn)一步提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平。