21世紀經(jīng)濟報道記者 左茂軒 北京報道

3月16日，工業(yè)和信息化部副部長單忠德在中國電動汽車百人會論壇（2024）上表示， 新能源汽車是世界各國推動經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。十年來，我國錨定發(fā)展目標不動搖，堅定不移、堅持不懈、堅決有力推進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，取得了顯著成效，建成了高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系，培育了全球最大的新能源汽車消費市場，涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)，推動綿亙百年的汽車產(chǎn)業(yè)在新時代煥發(fā)了新活力。

十年間，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從當時的7.5萬輛增長到950萬輛，全球比重超過了60%，年均復(fù)合增長率達到了71%，為中國制造增添了新亮色。

“我們向國際社會供應(yīng)了性價比高、品類豐富、質(zhì)量可靠的新能源汽車原材料、零部件和整車產(chǎn)品，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型注入了強大的動能?！眴沃覐哉f。

不過，他也指出，中國新能源汽車發(fā)展還面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。

從國際上看，還需要共同構(gòu)建暢通穩(wěn)定的全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，進一步維護公正透明的經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更好地賦能構(gòu)建人類命運共同體。從國內(nèi)看，車用芯片、基礎(chǔ)軟件等還要加強攻關(guān)，新能源汽車低溫適應(yīng)性、安全性、充電便利性等還需要持續(xù)提升。

單忠徳表示，接下來，工信部將從四個方面加大賦能我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠更好地高質(zhì)量、系統(tǒng)性、國際化發(fā)展。

一是將堅持創(chuàng)新驅(qū)動，進一步增強發(fā)展的內(nèi)生動力。強化企業(yè)科技創(chuàng)新的科技主體地位、加強人才的匯聚，支持鏈主企業(yè)牽頭，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游實施主體，建立技術(shù)攻關(guān)、平臺支撐、示范應(yīng)用協(xié)同的創(chuàng)新體系，著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板，加快新一代動力電池、車用芯片、操作系統(tǒng)、自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和競爭力，持續(xù)提升創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的能力。

二是將完善政策體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)。進一步加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo)，遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè)，加快推動電動車生產(chǎn)準入管理條例出臺，健全落后企業(yè)退出機制，開展集團化管理試點，支持優(yōu)勢企業(yè)提質(zhì)降本、兼并重組、做強做大，進一步提升產(chǎn)業(yè)集中度，引導(dǎo)傳統(tǒng)汽車企業(yè)依據(jù)自身的技術(shù)、渠道優(yōu)勢和開放合作加快轉(zhuǎn)型，嚴厲打擊不正當?shù)母偁幮袨?，維護公平公正的市場秩序。

三是將加大推廣力度，不斷深化跨域融合創(chuàng)新。研究制定汽車以舊換新、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等支持政策，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點等活動，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量安全標準，積極擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的消費，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和車路云一體化試點，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展高級別自動駕駛汽車城市級的示范應(yīng)用。

四是將堅持國際合作，以高水平對外開放助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)。指導(dǎo)汽車企業(yè)國際化聯(lián)盟，建設(shè)第三方技術(shù)政策服務(wù)平臺，更好地服務(wù)中國企業(yè)海外發(fā)展，造福世界。同時，堅持國際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展，歡迎世界各國企業(yè)加大在華汽車投資和技術(shù)合作，共享發(fā)展機遇，共創(chuàng)美好未來。