21世紀經(jīng)濟報道記者胡慧茵廣州報道

今年以來，中國和馬來西亞高層互訪和接觸頻繁。

繼今年6月國務院總理李強對馬來西亞進行正式訪問后，今年11月，馬來西亞總理安瓦爾到中國訪問，這已是安瓦爾2022年就任總理以來第三次訪問中國。

2024年是中馬建交50周年暨“中馬友好年”，對兩國來說意義重大?！?0年前，馬來西亞是第一個與中國建立外交關系的東盟國家。今年以來，中馬雙方進行了多次高層互訪。在政治層面，中馬兩國關系變得非常密切，經(jīng)過密切接觸后雙方已建立起高度信任。在社會層面，馬來西亞的多元文化與中國的文化更是有著天然的親和力?！苯?，馬來西亞駐廣州總領事蘇萊雅在接受21世紀經(jīng)濟報道記者專訪時表示，過去50年來中馬關系富有成果，她相信兩國的關系在未來會變得越來越密切。

談到中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，蘇萊雅表示中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)、可再生能源發(fā)展表現(xiàn)突出，且朝著產(chǎn)業(yè)鏈的方向發(fā)展。除了推進新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，她認為中國在保護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面做得很好，這就是中國的生態(tài)且中國會繼續(xù)這樣做下去。

作為在廣東工作和生活的馬來西亞人，蘇萊雅對廣東的了解越發(fā)深入。

“從馬來西亞與中國擁有的貿(mào)易量來看，僅廣東就占了22%，接近馬來西亞與中國貿(mào)易的四分之一。廣東的制造業(yè)非常成熟，當然不只是制造業(yè)，其高科技和數(shù)字化也在發(fā)展?！碧K萊雅表示，大灣區(qū)的不同城市承擔著不同的功能，當前大灣區(qū)城市間的交通便利，這些因素能促進大灣區(qū)城市更好地合作。

（馬來西亞駐廣州總領事蘇萊雅，圖片由受訪者提供）

中國朝綠色技術、可再生能源方向發(fā)展

《21世紀》：新中國成立75年來，中國國民經(jīng)濟快速增長，經(jīng)濟實力空前躍升。你怎么看待中國經(jīng)濟多年來實現(xiàn)的增長以及后續(xù)的經(jīng)濟韌性？

蘇萊雅：首先，中國是世界第二大經(jīng)濟體，這并非一朝一夕就能做到的。其實早在2000年左右，外界就在討論中國經(jīng)濟發(fā)展的潛力，表示中國的經(jīng)濟規(guī)模會變得很大?，F(xiàn)在可以看到預測都成真了，中國有很好的政策和人才，讓它在過去23年里經(jīng)濟保持高速增長。疫情期間，世界經(jīng)濟都受到負面影響，經(jīng)濟增長陷入停滯，但我認為中國能夠經(jīng)受風暴然后繼續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟是相當強大的。中國不僅依賴制造業(yè)，它還在向人工智能、新能源等領域發(fā)展，未來經(jīng)濟將繼續(xù)表現(xiàn)良好。

中馬可共享更多新技術

《21世紀》：當前，中國正穩(wěn)步推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。在你看來，哪些行業(yè)能提供更多的發(fā)展機會?

蘇萊雅：中國新能源汽車已經(jīng)發(fā)展很好了，現(xiàn)在不僅有新能源車，還有太陽能、可再生能源等，朝著產(chǎn)業(yè)鏈的方向發(fā)展。新能源的需求會持續(xù)存在。我認為現(xiàn)在購買電動汽車的國家仍然很少，發(fā)展可再生能源、綠色技術才是未來的方向。

作為綠色技術的引領者，我認為中國極具發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿?。再者，現(xiàn)在每個人都在談論人工智能、云計算等解決方案，中國在這方面已經(jīng)非常先進了，可以看到中國也確實在把更多人力資源和教育資源投入到這個領域。雖然人工智能還很新，但我已經(jīng)看到了很多行業(yè)開始在思考如何把人工智能融入他們的工作當中。若能如此，人工智能將會有更大的發(fā)展空間。

馬來西亞作為中國的貿(mào)易伙伴國，我們希望與中國在特定行業(yè)展開合作，若可以分享更多新的技術，將成為我們未來成長和發(fā)展的途徑。

新產(chǎn)業(yè)具有極大的發(fā)展?jié)摿?，我認為這部分經(jīng)濟的份額會非常大，這個“蛋糕”會越做越大。但我們也要知道，我們的經(jīng)濟不可能脫離傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如農(nóng)業(yè)。我也看到很多新的技術正在進入農(nóng)業(yè)領域，比如提高從事農(nóng)業(yè)的效率。在中國，農(nóng)業(yè)和制造業(yè)、紡織業(yè)等都是中國經(jīng)濟的重要組成部分。中國在促進新產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間的平衡做得很好，這就是中國的生態(tài)，而中國也將繼續(xù)這樣做下去。

東盟跟中國距離很近，我們是好朋友，都在積極參與國際事務。東盟與中國的貿(mào)易體系可以展開更多合作，在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展上互相幫助，擴大經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的融合，拓寬我們之間勞動力合作的場景。

中國推出眾多激勵措施歡迎外企

《21世紀》：在全球經(jīng)濟不確定性增加的背景下，中國的外資政策和市場潛力繼續(xù)受到國際投資者的關注。近期，中國發(fā)布了最新版的外商投資準入特別管理措施負面清單。你怎么解讀這份清單?你如何評價中國在改善營商環(huán)境方面取得的進展？對于馬來西亞企業(yè)來說，中國市場有哪些吸引之處?

蘇萊雅：像我所說的，中國是一個這么大的經(jīng)濟體，本身市場已經(jīng)很大了。在全球化的環(huán)境里，中國和東盟共同維護自由貿(mào)易體制，并清晰知道繼續(xù)開展和加強國際合作的重要性。

我來中國兩年了，能夠看到很多省份都陸續(xù)推出了一些商業(yè)激勵措施。中國開展業(yè)務的方式是國際化的，這些措施對于國際貿(mào)易和投資非常重要。當前馬來西亞企業(yè)也在關注要如何進入中國，而馬來西亞也確實有一些大型制造服務公司在中國運營。我們對此表示歡迎。

另外，馬來西亞還在關注中國的中小企業(yè)，這也是中國制造業(yè)供應鏈的體現(xiàn)。中國有非常好的生態(tài)系統(tǒng)和供應鏈，這是中國有吸引力的表現(xiàn)之一。我們可以探索馬來西亞相關制造業(yè)企業(yè)進入中國后，如何與中國企業(yè)建成合資企業(yè)，擁有一定比例的股份。

馬來西亞乃至東盟國家企業(yè)到中國投資的興趣一直存在，因為商業(yè)投資是雙向的。我了解到中國每個省份和每個城市都有吸引外資的激勵目標，其中一些工業(yè)園也有自己的激勵措施。所以之后關鍵是看要如何簡化這些流程，向外資企業(yè)說明要如何幫助它們進入中國市場。

兩國將繼續(xù)探索產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈合作模式

《21世紀》：馬來西亞是中國在東盟的第二大貿(mào)易伙伴，中國則已經(jīng)連續(xù)15年成為馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴。中馬經(jīng)濟如何互補互利？中國和馬來西亞雙邊貿(mào)易有哪些特點，未來有怎樣的增長空間？

蘇萊雅：中國已連續(xù)15年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額每年都在增長。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中馬雙邊貿(mào)易總額突破1000億美元，達到1002.3億美元，同比增長10.6%。這真的很令人鼓舞。當前，中國從馬來西亞購買的依然是半成品，例如天然氣和棕櫚油，這部分產(chǎn)品占比很大。而馬來西亞從中國購買的主要是成品，包括電子產(chǎn)品等制成品。

我們希望提高我們的貿(mào)易質(zhì)量，不僅要做材料和半成品貿(mào)易，我希望有更多來自馬來西亞的產(chǎn)品能夠進入中國。比如我們新鮮的榴蓮，今年馬來西亞的新鮮榴蓮被批準進入中國。馬來西亞還有其他商品正在等待進入中國，希望能夠獲得更大的增長。另外，中馬雙方還可以探索產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作的模式，部分產(chǎn)品在馬來西亞完成，部分在中國完成。

我認為產(chǎn)業(yè)上表現(xiàn)最好的是中國電動汽車，去年比亞迪率先進入馬來西亞，接著今年又有三、四家中國電動車品牌正在進入馬來西亞，而且反響很好。人們已經(jīng)認識到并且承認，中國可以生產(chǎn)質(zhì)量非常好的產(chǎn)品比如汽車，我認為中國產(chǎn)品的質(zhì)量聲譽在馬來西亞會越來越好。

馬來西亞目標是進入技術含量更高的服務業(yè)

《21世紀》：去年馬來西亞啟動了《2030年新工業(yè)總體規(guī)劃》（NIMP)。你認為中馬有哪些行業(yè)合作更具潛力？

蘇萊雅：馬來西亞仍是一個制造業(yè)經(jīng)濟體，當前我們想進入技術含量更高的服務行業(yè)。馬來西亞已經(jīng)確定了兩個發(fā)展領域，一是發(fā)展半導體，成為亞洲半導體中心;二是成為東南亞電動汽車生產(chǎn)中心。

現(xiàn)在，馬來西亞已經(jīng)成為世界第六大半導體出口國，擁有非常強大的供應鏈。對于我們來說，半導體不是一個新領域，因為自英特爾之后有越來越多外企進入。

現(xiàn)階段，我們還要培訓更多人力去做半導體，因為這不是簡單的制造，我們也要學習更多高新技術提升半導體芯片業(yè)的價值，馬來西亞《2030新工業(yè)總體規(guī)劃》（NIMP）不僅涉及制造，還涉及研發(fā)，且分三個階段落實。

馬來西亞政府將為公司進入半導體行業(yè)投資提供大量的激勵措施，比如北部的檳城等。而且我們正試圖與外部投資者溝通，討論如何從政策中獲得更多利益，我們也希望政策能夠普及到更多重要行業(yè)，比如汽車生產(chǎn)。電動汽車具有高科技價值，這個行業(yè)不像半導體那樣成熟，所以我們希望鼓勵中國車企進入，并在馬來西亞等東盟國家組裝汽車。

《21世紀》：中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”穩(wěn)步推進，你如何看待中馬“兩國雙園”、馬來西亞東海岸鐵路等標志性項目的發(fā)展？

蘇萊雅：中馬共建“一帶一路”的標志性項目“兩國雙園”，在馬來西亞的產(chǎn)業(yè)園叫馬中關丹產(chǎn)業(yè)園，在中方的叫中馬欽州產(chǎn)業(yè)園。我們都互相支持對方的發(fā)展，因為兩國都相信我們關系的本質(zhì)是合作共贏，而不僅僅是買賣。馬中關丹產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)發(fā)展很多年了，一旦東海岸鐵路在這兩年內(nèi)完工，相信產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展會有一個巨大的飛躍。

馬來西亞東海岸鐵路是中國幫我們修建的鐵路，它將連接起東海岸和西海岸，原本兩岸之間是沒有鐵路連接的。我認為這將是一個很大的變化，即連接起相關行業(yè)和供應鏈。因為馬來西亞西部的工業(yè)區(qū)非常成熟，而東部又有關丹產(chǎn)業(yè)園，所以我非常期待鐵路建設好后推動馬來西亞的進一步發(fā)展。中國有很多受過高等教育的勞動力也具有親和力，他們還會帶來高層管理人員來幫助運營工廠。馬來西亞將要繼續(xù)吸引更多中國企業(yè)來發(fā)展。

中馬建立互信且文化親近

《21世紀》：2024年是中馬建交50周年暨“中馬友好年”，中馬關系發(fā)展面臨新的重要契機。你如何評價中馬關系的發(fā)展？

蘇萊雅：今年是中馬建交50周年。50年前，馬來西亞是第一個與中國建立外交關系的東盟國家。今年以來，中馬雙方進行了多次高層互訪。在政治層面，中馬兩國關系變得非常密切，而且雙方已建立起高度信任。在社會層面，馬來西亞的多元文化與中國的文化有著天然的親和力，馬來西亞是一個開放的國家，鼓勵各民族保留自己的語言和文化。中馬在教育層面上也是雙向的，有越來越多的中國人到馬來西亞受教育。

從這個意義上來說，過去50年來中馬關系富有成果，而且我相信兩國的關系在未來會變得越來越密切。

下一階段聚焦綠色和數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展

《21世紀》：中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版首次納入數(shù)字經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟專章，你如何看待中馬在數(shù)字經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟上的合作？未來還將挖掘出怎樣的合作空間？

蘇萊雅：數(shù)字經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟合作將是世界下一個發(fā)展趨勢。之前，在中國國務院總理李強訪問馬來西亞時，中國與馬來西亞簽署了一項協(xié)議，實施第二輪5年經(jīng)貿(mào)合作計劃并承諾重新審議兩國之間的免簽協(xié)議。同時，馬來西亞和中國政府還就數(shù)字經(jīng)濟和綠色發(fā)展的合作備忘錄進行協(xié)商。

今年7月，馬來西亞一個州政府，雪州大臣機構(gòu)（MBI）與中國3家公司簽署了備忘錄，以在雪州英達島發(fā)展綠色科技生態(tài)系統(tǒng)，希望建立一個馬來西亞、中國的數(shù)字和綠色技術工業(yè)園，未來它就像是一條經(jīng)濟走廊，為該地區(qū)經(jīng)濟做貢獻。近期，馬來西亞私立大學雙威大學也與中國國際科學技術協(xié)會，就研究、創(chuàng)新、教育和人才發(fā)展方面簽署了諒解備忘錄。

《21世紀》：廣東省是中國的經(jīng)濟大省、人口大省、制造業(yè)大省和外貿(mào)大省。請談談馬來西亞與廣東省的友好關系和經(jīng)貿(mào)合作。你訪問過廣東省的哪些城市，有怎樣的收獲？

蘇萊雅：當人們談論廣東的時候，人們都會把它稱作中國的經(jīng)濟強省，是經(jīng)濟增長的引擎。過去十幾年來，廣東一直是國內(nèi)生產(chǎn)總值表現(xiàn)最好的省份，它不僅有著強勁的貿(mào)易地位，還跟馬來西亞保持著良好的貿(mào)易關系。廣東是馬來西亞與中國之間貿(mào)易投資最集中的地區(qū)。從馬來西亞與中國擁有的貿(mào)易量來看，僅廣東就占了22%，接近馬來西亞與中國貿(mào)易的四分之一。廣東的制造業(yè)非常成熟，當然不只是制造業(yè)，其高科技和數(shù)字化也在發(fā)展。

馬來西亞和廣東的貿(mào)易關系將繼續(xù)保持非常高的水平。廣東的獨特之處在于它不斷進步，保持著全國經(jīng)濟總量第一的位置，廣東一直推出新的措施和政策方案，使其貿(mào)易和投資都具有吸引力。

大灣區(qū)城市間相互配合

《21世紀》：你對廣東省的營商環(huán)境和經(jīng)濟活力有怎樣的印象？

蘇萊雅：廣東這么大，以至于我都不敢說這是一個省。廣東發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的前景光明，汽車產(chǎn)業(yè)也蓬勃發(fā)展，物流也做的很好。以深圳來說，這個城市在尖端科技方面的發(fā)展情況很好，比如華為、騰訊總部都在深圳，我們有很多代表團都想親眼去看看。

大灣區(qū)的不同城市承擔著不同的功能，比如惠州聚焦一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且交通便利，現(xiàn)在從廣州開車到惠州只要三小時，這些因素能幫助大灣區(qū)的城市更好地合作。

《21世紀》：建設粵港澳大灣區(qū)是中國的重大國家戰(zhàn)略，是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措。你怎么看粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展?jié)摿?？在新的形勢下，東盟國家與粵港澳大灣區(qū)有怎樣的合作前景？

蘇萊雅：粵港澳大灣區(qū)包括香港、澳門特別行政區(qū)和廣東內(nèi)地九市，具有活力和發(fā)展的前瞻性，其中香港擁有成熟的服務業(yè)，也與國際網(wǎng)絡緊密相連，很多人把它視作通向中國內(nèi)地的窗口。我們最新的舉措是與香港進行法律服務方面的合作，通過一個強大的法律框架來建立雙邊經(jīng)貿(mào)信心，馬來西亞也有亞洲國際仲裁中心。近期，馬來西亞亞洲國際仲裁中心分別與華南（香港）國際仲裁院及一邦國際網(wǎng)上仲調(diào)中心簽署了諒解備忘錄和補充諒解備忘錄，解決東盟企業(yè)的法律需要。