編者按：2024年已經(jīng)來臨，新的一年經(jīng)濟有何新機遇？中央經(jīng)濟工作會議定調(diào)，堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，而在官方敘事之外，“拼經(jīng)濟”一線更多故事正生動上演，這些關(guān)于奮斗和憧憬的民間表達(dá)，更為你我所熟知，就在我們身邊。元旦開始，南方財經(jīng)全媒體集團持續(xù)推出《2024年廣東這樣拼經(jīng)濟·我在現(xiàn)場》全媒體專題報道，多路記者蹲點一線，直擊廣東2024年“拼經(jīng)濟”最前沿，敬請關(guān)注！

南方財經(jīng)全媒體記者江珊  南沙報道

在香港下單，新車從廣州南沙港登船，6小時到香港、24小時內(nèi)到店提車。如是操作，經(jīng)銷商可以節(jié)省不少物流、場租成本，車主提車也更加快捷。這便是2023年南沙汽車口岸推出的“南沙-香港-澳門”汽車滾裝駁船環(huán)線，汽車內(nèi)外貿(mào)聯(lián)運新模式正助力廣東汽車產(chǎn)業(yè)“出海”。

2023年12月31日，在位于南沙小虎島的南沙汽車口岸，一艘內(nèi)貿(mào)汽車滾裝船正有序接卸新能源車。這批車將在南沙港短暫停留，在香港元旦新年后的促銷活動上市?！?023年5月左右，我們提出這套物流方案，就有汽車品牌非常感興趣，所以很快就在7月落地了這項業(yè)務(wù)。南沙物流接卸效率、硬件設(shè)施有優(yōu)勢，無論是外貿(mào)大船的散拼件、其它內(nèi)貿(mào)城市的班輪，都會選擇這套方案。只要接到香港客戶通知，我們提供南沙碼頭到香港門店的全流程運輸服務(wù)。”廣州港近洋汽車碼頭副總經(jīng)理余洋告訴南方財經(jīng)全媒體記者。

當(dāng)前，廣東新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品出口勢頭迅猛。幾乎每4輛新能源汽車就有一輛是“廣東造”。2023年前11個月，廣東新能源汽車產(chǎn)量同比增長85.3%，約為213萬輛，約占同一時期汽車總產(chǎn)量的一半。

這要得益于廣東經(jīng)濟腹地深厚、樞紐網(wǎng)絡(luò)完善、內(nèi)外貿(mào)銜接高效，具有構(gòu)建更高水平開放型經(jīng)濟新體制的先發(fā)優(yōu)勢。以南沙汽車口岸為例，這里通過公路、鐵路、水運，“無縫銜接”國內(nèi)東、西、北部腹地。據(jù)南沙海關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)，2023年前10個月，南沙出口汽車15.6萬臺，同比增長59%；出口新能源汽車3.5萬臺，同比增長4.8倍，占比超22%，占比較上一年有明顯提升。

南沙汽車口岸是國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)滾裝汽車樞紐，可?？磕壳叭蜃畲笮推嚌L裝船，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、160萬平方米商品車堆場。在外貿(mào)碼頭堆場，南沙海關(guān)提供24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，對?？磕仙称嚳诎兜臐L裝船實施“船到人到、即靠即查”，實現(xiàn)“前端裝載—在途運輸—裝船操作”無縫銜接，最大程度提升通關(guān)效率。

粵港澳汽車滾裝環(huán)線的創(chuàng)新，僅是廣東加速推進高水平開放、挖掘外貿(mào)增長潛力、加快建設(shè)貿(mào)易強省的一個縮影。2023年11月，廣東進出口扭轉(zhuǎn)連續(xù)兩個月下降的態(tài)勢。2023年前11個月，廣東外貿(mào)進出口總值7.52萬億元，出口總值4.94萬億元，同比增長2%。尤其是“新三樣”——電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池分別同比增長3.1倍、18.1%和27.5%。