編者按：受宏觀經(jīng)濟增速放緩、房地產(chǎn)行業(yè)調整等影響，央國企基建公司三季度業(yè)績也出現(xiàn)一定波動，出現(xiàn)增收不增利、增速放緩等情況。不過，10月下旬，全國人大常委會批準了新的一輪1萬億元特別國債，機構預計將推動今年四季度和明年的新基建，并提振相關公司業(yè)績。

近期，中國中鐵和中國鐵建分別發(fā)布了2023年三季報。今年前三季度，兩家公司均錄得業(yè)績穩(wěn)步增長。

其中，中國中鐵營業(yè)收入8829.18億元，同比增長4.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤240.12億元，同比增長4.37%。中國鐵建營業(yè)收入8064.63億元，同比增長1.01%；歸母凈利潤194.2億元，同比增長3.47%。

作為鐵路基建領域的兩大巨頭，中國中鐵和中國鐵建在鐵路、公路等交通基礎設施建設領域具有領先地位，同時還覆蓋房地產(chǎn)開發(fā)、設計咨詢、資產(chǎn)經(jīng)營等諸多相關業(yè)務領域。近年來，隨著我國經(jīng)濟增長和基建等相關領域投資項目的增多，兩家公司的訂單量不斷增多，業(yè)績也穩(wěn)步增長。

但進入2023年，兩家公司的新增訂單量出現(xiàn)了少見的下滑。11月1日，面對投資者的疑問，公司管理層回應稱，PPP項目庫暫停入庫、部分區(qū)域投資意愿不足成為主因。

圖片來源：視覺中國

新增訂單承壓

今年前三季度，中國中鐵新簽合同額約為1.9萬億元人民幣，同比下降9.1%；中國鐵建新簽合同額為1.8萬億元，同比下降3.12%。而去年同期，兩家公司的新簽合同分別增長35.2%和17.71%。

具體來看，資產(chǎn)運營類業(yè)務受影響較大。今年前三季度，中國中鐵的資產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務新簽訂單925.5億元，同比下降超過六成。同期，中國鐵建的資產(chǎn)運營業(yè)務新簽訂單2118.5億元，同比降幅超過四成，成為降幅最大的業(yè)務。

對于兩家公司來說，資產(chǎn)運營類項目是以“投建營”的方式獲得項目并取得特許經(jīng)營權，在特許經(jīng)營期內提供運營維護及資產(chǎn)經(jīng)營。其中，PPP和基礎設施REITs是常用的工具。

11月1日，有投資者在上證路演中心對訂單量的下降向管理層提問。中國鐵建黨委書記、董事長汪建平表示，該情況是受財政部PPP項目庫暫停入庫等因素的影響，同時公司內部也加強了訂單質量的管控。

值得注意的是，受部分區(qū)域投資意愿不足影響，中國中鐵重點培育的水利水電、清潔能源、生態(tài)環(huán)保、機場航道、城市運營等新興業(yè)務的訂單也有四成的降幅。這也使得中國中鐵的訂單量僅完成了年度目標的60%，全年目標岌岌可危。

事實上，監(jiān)管部門加強對PPP項目的監(jiān)管，對不少基建公司的新增業(yè)務都帶來了影響。

去年11月，財政部發(fā)布《關于進一步推動政府和社會資本合作（PPP）規(guī)范發(fā)展、陽光運行的通知》，強化對PPP項目的入庫審核。受此影響，2023年以來，各地的PPP項目基本停擺，很多已定招標時間表的PPP項目遭遇推遲或暫緩，新項目的策劃和啟動也明顯減少。

但對于兩家公司來說，新的增長點并不缺乏。一方面，在近期的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，兩家公司均有新訂單的簽署；另一方面，今年第四季度，中央增發(fā)1萬億元特別國債，并將帶來積極財政效應和產(chǎn)業(yè)投資機會。兩家公司都表示，將爭取更多市場份額。

天風證券表示，兩家公司的在手訂單均較為充裕，有望給后續(xù)收入增長及業(yè)績釋放提供較好支撐。

房地產(chǎn)仍有拖累

近年來，房地產(chǎn)業(yè)進入深度調整周期，行業(yè)利潤率明顯下滑。作為對利潤有著重要貢獻的業(yè)務板塊，房地產(chǎn)業(yè)務也給兩家公司的業(yè)績帶來一定的影響。

今年前三季度，中國中鐵的房地產(chǎn)業(yè)務實現(xiàn)營收252.45億元，同比下降26.2%。相比之下，基建、設計咨詢、裝備制造等業(yè)務的營收均為正增長。同期，房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務的毛利率為13.02%，同比略有增長。

今年上半年，中國中鐵的房地產(chǎn)業(yè)務營收規(guī)模便下滑超過一成，毛利率雖有小幅回升，但總體仍然呈下滑態(tài)勢，這也影響了公司整體的業(yè)績表現(xiàn)。

相比之下，中國鐵建并未公布房地產(chǎn)業(yè)務的單項業(yè)績表現(xiàn)。但多家機構的報告指出，近年來地產(chǎn)業(yè)務帶來的壓力仍然體現(xiàn)在財報中，表現(xiàn)為營收和利潤率承壓。

事實上，今年前三季度，兩家公司的房地產(chǎn)銷售規(guī)模均有所增長。其中，中國中鐵的簽約金額為470.3億元，同比增長14.3%。中國鐵建的合同銷售額為747.4億元，同比增長10.47%。在某機構的房地產(chǎn)銷售排行榜中，兩家公司分別位列第24位、第16位。

但由于新增土儲的不足，房地產(chǎn)業(yè)務的后發(fā)動力不足，恐將繼續(xù)給公司業(yè)績帶來影響。前三季度，中國中鐵新增土地儲備僅30.3萬平方米，同比降幅達64%。中國鐵建的新增土儲面積146.43萬平方米，降幅為38%。

天風證券指出，考慮到公司地產(chǎn)業(yè)務延續(xù)承壓或拖累業(yè)績，繼續(xù)下調對中國鐵建的業(yè)績預測，預計今后三年（2023年到2025年）公司歸母凈利潤分別為291億元、319億元、356億元。

某房地產(chǎn)分析師向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，隨著房地產(chǎn)業(yè)進入調整期，地產(chǎn)業(yè)務給兩家公司帶來的營收、利潤壓力，未來或將持續(xù)。

但短期來看，維持現(xiàn)金流才是重點。今年前三季度，兩家公司的經(jīng)營性現(xiàn)金流均表現(xiàn)出凈流出狀態(tài)，且流出規(guī)模加大。

對此，中國鐵建總會計師朱宏標解釋稱，一方面受建筑行業(yè)周期性影響，前三季度回款相對較少。另一方面公司積極響應國家支持民營企業(yè)政策，加快對中小企業(yè)及民營企業(yè)材料、設備款項及農(nóng)民工工資的支付。

分析人士指出，年末是建筑行業(yè)收取賬款、充盈經(jīng)營性現(xiàn)金流的高峰期。若項目結算和款項催收較為順利，兩家公司的現(xiàn)金流狀況或將有所改善。